ASOCIACIÓN COSTARRICENSE De MOVILIDAD ELÉCTRICA

Noticias

  • 2020-01-08 7:00 AM | Anonymous member (Administrator)

    Jaguar y MG presentarán sus primeros autos eléctricos en Costa Rica durante Expomóvil

    Walter Herrera wherrera@larepublica.net | Miércoles 08 enero, 2020 07:00 am

    i pace blancoEl I Pace vendrá a competir en el segmento de SUVs, que no es muy común en modelos eléctricos en el país. Wikimedia/La República
      

    “Podemos anticipar que durante Expomóvil presentaremos oficialmente los vehículos comentados anteriormente: Jaguar I-PACE y MG EZS”, dijo Rafael Llinares, gerente de mercadeo de Motores Británicos, a LA REPÚBLICA.

    Estos serán los primeros modelos eléctricos del concesionario británico en el país.

    Lea más: ¿A qué le apuestan las agencias de autos sin modelos eléctricos?

    “Pero, por supuesto, tanto Jaguar Land Rover como MG ya están trabajando en modelos híbridos o totalmente eléctricos para los próximos años, por lo que a corto plazo este portafolio se verá ampliado en todas nuestras marcas”, agregó Llinares.

    En el caso del I-PACE, contará con un torque de 696 Nm y un sistema de transmisión que proporciona 294 kW, para hacerlo en un deportivo de última generación.

    Además, incorpora tracción total y acelera de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos, con una velocidad máxima de 200 km/h.

    En cuanto su autonomía, ofrece un rendimiento de hasta 470km (WLTP).

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    En cuanto al MG EZS, cuenta con un motor capaz de ofrecer 105 kW, el equivalente a 143 CV de potencia.

    Se alimenta de unas baterías con 44,5 kWh de capacidad, lo que se traduce en una autonomía de 260 kilómetros en ciclo WLTP.

    Expomóvil se realizará en el Centro de Eventos Pedregal en Belén de Heredia en marzo.

    Fuente: La República


  • 2020-01-06 12:24 PM | Anonymous member (Administrator)

    Costa Rica duplicó la cantidad de autos eléctricos en 2019

    Walter Herrera wherrera@larepublica.net | Lunes 06 enero, 2020 12:24 pm

    carro de hojasLos modelos nuevos superan a los usados. Sgutterstock/La República
      

    La cantidad de autos eléctricos creció exponencialmente el año anterior en nuestro país.

    Se importaron 552 modelos, un 63% nuevos y un 37% de usados.

    En total, por las calles ya hay más de mil unidades de eléctricos.

    Lea más: ¿Cómo consigo un auto 100% eléctrico en Costa Rica por menos de $25 mil?

    Previo a la Ley 9518 de Promoción e Incentivos al Transporte Eléctrico, había aproximadamente 140 carros eléctricos.

    Algunas de las marcas de carros eléctricos nuevos que se comercializan son: Hyundai, BMW, Nissan, BYD, Audi, Jaguar, entre otros; mientras que en usados la lista es más amplia.

    Lea más: Transportarse 100 kilómetros en Costa Rica en auto es posible con ¢1.200

    En cuanto a bicicletas, scooter y motos eléctricas, en el 2019 ingresaron 3.284 unidades según datos generados por ASOMOVE del sistema TICA.

    Fuente: La República

  • 2019-12-22 10:00 AM | Anonymous member (Administrator)

    Red de carga para vehículos eléctricos garantiza movilidad en todo el país

    Esteban Arrieta earrieta@larepublica.net | Domingo 22 diciembre, 2019 10:00 am

    El viernes anterior se sumó el centro de carga más reciente en Liberia. Archivo/La República.El viernes anterior se sumó el centro de carga más reciente en Liberia. Archivo/La República.
      

    Gracias a que el Instituto Costarricense de Electricidad (ICE) ofrece 44 puntos de carga en todo el país, un conductor de auto eléctrico podría ir de la playa a la montaña en un solo día, sin preocuparse por la energía que requiere para su vehículo.

    Lea más: Movilidad eléctrica será analizada en congreso del INA

    Y es que el Grupo ICE, el Gobierno de la República, junto a restaurantes, centros comerciales y centros de servicio, entre otros, desarrollaron este 2019 una red de recarga que está habilitada todo el año.

    El viernes anterior se sumó el centro de carga más reciente en Liberia.

    Lea más: “La movilidad eléctrica afectará a grupos de interés, pero deberán adaptarse”

    “Estamos generando las condiciones para que las personas puedan trasladarse en todo el territorio nacional con un vehículo eléctrico cero emisiones, alimentado por energía que es renovable y producida en nuestro país, con cargadores rápidos y semirápidos en las siete provincias”, explicó Claudia Dobles, primera dama de la República.

    La red instalada en 2019 aumenta las opciones de carga para los vacacionistas, tanto para los propietarios como para las empresas de alquiler, agregó Irene Cañas, presidenta ejecutiva del ICE.


    Fuente: La República

  • 2019-12-20 5:04 PM | Anonymous member (Administrator)

    Red de carga del ICE para vehículos eléctricos asegura movilidad en todo el país

    Johnny Castro jcastro@larepublica.net | Viernes 20 diciembre, 2019 05:04 pm

    ElectrolineraImagen con fines ilustrativos/La República
      

    El Grupo ICE, junto con restaurantes, centros comerciales, centros de servicio, municipalidades y empresas privadas, lograron desarrollar este año una red de recarga para vehículos eléctricos que cubre todo el país.

    Este viernes 20 de diciembre se sumará el cargador más reciente –en Liberia–.

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    De estos, 10 son rápidos y 34 semirápidos, lo que permite a turistas extranjeros y nacionales desplazarse entre las zonas de mayor visitación –como los parques nacionales–.

    Los conductores cuentan con cargadores en sitios montañosos, urbanos, rurales y costeros, de las regiones Central, Pacífico (Norte, Central y Sur) y el Caribe.

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    Los cargadores de Grupo ICE están ubicados en lugares estratégicos, con los servicios establecidos por la legislación, además de comodidades para conductores y acompañantes. Los usuarios pueden localizarlos en las direcciones www.plugshare.com y www.conectaev.com.

    Fuente: La República


  • 2019-12-04 3:05 PM | Anonymous member (Administrator)

    Modelo de buses eléctricos de Cali se expone en el país

    Jeffry Garza jgarza@larepublica.net | Miércoles 04 diciembre, 2019 03:05 pm

    Buses eléctricos color azul parqueados en un plantelUnas 26 unidades de buses eléctricos circulan en Cali desde setiembre pasado. Blanco y Negro Masivo/La República
      

    El modelo de movilidad eléctrica de Cali, Colombia, se expuso en el país a través de la compañía Blanco y Negro Masivo.

    En esa ciudad colombiana ruedan desde hace tres meses 26 unidades de buses públicos eléctricos que han permitido mejorar el transporte y reducir las emisiones.

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    La inclusión de buses eléctricos se dio gracias a una alianza público-privada que permite sostener tarifas competitivas, explicó Diego González, de Blanco y Negro Masivo.

    Los buses de la compañía entran a los barrios de Cali, recogen a los pasajeros y los llevan hasta las troncales, que conectan con el destino final de los usuarios.

    Este diseño es similar a la sectorización que trabaja el Ministerio de Obras Públicas y Transportes, aunque todos los buses de San José y alrededores siguen convergiendo en el centro de la capital.

    “Todas las ciudades son diferentes, pero en Cali las troncales ayudan mucho a descongestionar el tráfico”, esgrimió González.

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    En esa ciudad hay centros de recarga de autos eléctricos en todos los centros comerciales, así como un sistema de intermodalidad que permite alternar entre medios de transporte.

    Blanco y Negro Masivo fue invitada al país para exponer su modelo en el marco del proyecto MiTransporte de la Cooperación alemana para el desarrollo GIZ.

    Fuente: La República

  • 2019-11-20 2:44 PM | Anonymous member (Administrator)

    Tiene opciones en movilidad eléctrica y aventura

    Monteverde se posiciona como destino ecoturístico de cero emisiones

    Proyecto de ley busca impulsar la zona, además de las iniciativas privadas

    Jeffry Garza jgarza@larepublica.net | Miércoles 20 noviembre, 2019

    Un grupo de ciclista recorre un potrero en MonteverdeTwo Wheels Adventure Costa Rica lanzó el primer servicio de aventuras guiadas sobre una bicicleta eléctrica de montaña. Cortesía Two Wheels Adventure Costa Rica/La República
      

    Monteverde, ubicado en la parte montañosa de la provincia de Puntarenas, se posiciona como un destino ecoturístico cero emisiones, a través de varias iniciativas.

    La más reciente la ofrece el hotel Belmar, a través del proyecto Savia, una reserva privada de ocho hectáreas ideal para el senderismo y el contacto con la naturaleza.

    Dicho hotel, además, cuenta con la finca Madre Tierra, donde produce parte de los insumos que se consumen en sus instalaciones, entre ellos: leche, huevos y queso.

    Otra iniciativa está en manos de la empresa nacional Two Wheels Adventure Costa Rica, que lanzó el primer servicio de aventuras guiadas sobre una bicicleta eléctrica de montaña (E-MTB).

    Lea más: Monteverde ofrece a partir de hoy tours de mountain bike en bicis eléctricas

    Es el primer tour de este tipo con bicicletas eléctricas que se lanza en el país y estará a cargo de profesionales en ciclismo, que guiarán a los participantes durante el recorrido.

    En agosto pasado, Monteverde se convirtió en el primer lugar del país en diseñar un mapa de puntos de recarga para los vehículos eléctricos de sus visitantes.

    Se trata de la Ruta Eléctrica Monteverde, una red de 50 restaurantes, hoteles, atracciones y otras empresas que ofrecen electricidad a los visitantes para que lleguen en vehículos eléctricos a la zona en lugar de hacerlo en vehículos de combustión.

    La ruta cuenta con diferentes opciones de carga: lenta, que dura aproximadamente diez horas para lograr una carga completa; semirápida, que tarde tres horas; y rápida, que tan solo en 20 minutos recarga el vehículo por completo.

    “Queremos liderar en ecomovilidad. Esperamos que la ruta acelere la transición a la movilidad eléctrica en Costa Rica y que pronto todas las empresas ofrezcan carga igual que están haciendo con wifi actualmente”, comentó Katy Van Dusen, coordinadora de la Comisión hacia la Resiliencia al Cambio Climático de Monteverde.

    En agosto también se celebró la primera feria de movilidad eléctrica en la zona.

    Lea más: Ruta Monteverde será la primera en apoyar la movilidad eléctrica en Latinoamérica

    Por otra parte, el acceso Monteverde se ha facilitado con la colocación de un asfaltado temporal en la ruta de 17 kilómetros que conecta Guacimal con Santa Elena, mientras se avanza en el proceso de licitación de la vía.

    Mejorar las condiciones de esta carretera es una promesa que han esperado los vecinos de Monteverde por más de una década.

    Asimismo, Carmen Chan, diputada de Nueva República, propuso un proyecto de ley para convertir a Monteverde en cantón, con el fin de que sea más sencillo promocionarlo como destino turístico.

    JOYA TURÍSTICA

    Monteverde destaca por ser uno de los bosques más notables del mundo, según un ranking publicado por la revista About Her.

    • Amazonas, Sudamérica
    • Daintree, Australia
    • Monteverde, Costa Rica
    • Parque Kinabalu, Malasia
    • Reserva Forestal de Sinharaja, Sri Lanka
    • Valdiviano, Chile-Argentina
    • Selva de El Congo, República Democrática del Congo

    Fuente: La República

  • 2019-11-20 8:10 AM | Anonymous member (Administrator)

    Empresa tica ofrece autos seminuevos 100% eléctricos con marchamo 2020

    Walter Herrera wherrera@larepublica.net | Miércoles 20 noviembre, 2019 08:10 am

    carro electricosEV Imports ofrece una gran variedad de modelos eléctricos. EV Imports/La República
      

    EV Imports, empresa familiar costarricense, mantiene una oferta en sus modelos 100% eléctricos con marchamo 2020 incluido para que los clientes se despreocupen de este monto.

    Absolutamente todos los modelos en stock tendrán esta oferta.

    Lea más: ¿Cómo consigo un auto 100% eléctrico en Costa Rica por menos de $25 mil?

    Algunos de los modelos que destacan son el Fiat 500e, Chevrolet Spark, Nissan Leaf, Volkswagen e-Golf, BMW i3, Kia Soul, Smart, Ford Focus, Tesla y Toyota RAV4.

    EV Imports es una empresa dedicada exclusivamente a la venta de autos seminuevos 100% eléctricos, y dentro de su oferta existe la posibilidad de conseguir modelos con precios menores a $25 mil y desde el año 2015.

    Lea más: Empresa familiar vende autos eléctricos seminuevos en el país desde $17 mil

    Uno de los aspectos más llamativos es que estos modelos, importados de Estados Unidos, tienen muy poco kilometraje.

    Todos los modelos pueden ser financiados por medio de ecocréditos con diferentes bancos para acceder a los recursos necesarios, y así llevar a cabo esta compra amigable con el medio ambiente.

    Únicamente pueden solicitar la exoneración los vehículos eléctricos nuevos o que fueron nacionalizados al país como nuevos.

    Detalles

    Sitio web evimportscr.com

    Ubicación Barrio Tournón, San José, contiguo a la estación de Servicio Tournón

    Horario Lunes a viernes 9 a.m. a 6 p.m. / sábados 10 a.m. a 3 p.m.

    Teléfono 7118-1188 / 7118-1284 / 4701-4271

    Fuente: La República


  • 2019-11-12 3:55 PM | Anonymous member (Administrator)

    Transporte | Nov 12, 2019

    Bus eléctrico de la UCR es “más costo-efectivo” que los buses de diesel

    por Alejandro Durán

    Bus eléctrico de la UCR es “más costo-efectivo” que los buses de diesel

    El bus eléctrico se encuentra en período de pruebas, las cuales terminarán el martes 26 de noviembre.

    (Créditos: Casa Presidencial)

    El bus eléctrico que se encuentra en período de prueba en la Universidad de Costa Rica (UCR) ha tenido un desempeño “satisfactorio” hasta el momento, según afirmó la jefa de la Oficina de Transportes, Rosibel González a Ojo al Clima.

    Tanto la Oficina de Transportes como los supervisores de la Escuela de Ingeniería Eléctrica aseguraron que el bus es más costo-efectivo que los buses de diesel, que realizan el mismo recorrido dentro de la universidad. 

    La encargada de transportes en la UCR además señaló que los choferes califican el bus como “agradable” por su poca contaminación sónica.

    Desde el 14 de octubre y hasta el 26 de noviembre, el bus generará datos científicos para definir qué tan costo-efectivo es transportar personas con este tipo de vehículos. Esta información actualmente no existe en el país.

    Los datos servirán a empresas e instituciones para tomar como base o para realizar sus propios estudios sobre este tipo de transporte en Costa Rica. te p

    Mejores costos

    El bus eléctrico ha probado ser más efectivo que los de combustión interna que brindan el mismo servicio en la universidad, pero no tan efectivo como pensaban que iba a ser, dijo Jairo Quirós, uno de los supervisores técnicos del proyecto.

    Según el investigador, es “parcialmente natural” que el bus consuma un poco más de lo que dice la hoja de fábrica, ya que las pruebas de fábrica suelen ser muy estándares y el circuito del campus tiene cuestas muy pronunciadas.

    Según la hoja de fábrica, el autobús puede recorrer aproximadamente 220 kilómetros con los 320 kwh que tiene la batería, pero con el consumo energético que está haciendo en el recorrido universitario, puede recorrer 180 kilómetros máximo.  

    Por día, el vehículo recorre aproximadamente 90 kilómetros y consume un 40% de su batería, lo que equivale a un consumo de 130 kwh. 

    Por dentro, el bus eléctrico es similar a los buses que ya operan en la Universidad de Costa Rica.

    (Créditos: Sebastián Rodríguez)

    En términos costo-eficiencia ha resultado ser mucho más efectivo que los buses diesel con los que cuenta la universidad, según dijo el investigador de la Escuela de Ingeniería Eléctrica. El bus eléctrico es más costo-efectivo por el bajo costo de recargarlo.

    En promedio diario, un autobús de combustión interna de diesel en la universidad consume 20.000, mientras el autobús eléctrico consume ₡3.000 al día como máximo, según explicó Quirós.

    Para recopilar la información, cada conductor que utiliza el autobús eléctrico tiene una hoja de registro, en la que anotan el porcentaje de carga, el kilometraje inicial y kilometraje final de cada carrera, así como al inicio y al final de cada día.

    La batería de este vehículo se carga todas las noches, y según explicó Quirós, dura aproximadamente una hora y veinte minutos cargándose.

    Menos ruido

    Según dijo González, el bus eléctrico es mucho más cómodo que los buses de combustión de la universidad, pues no genera ruido. Además, según ella, al ser automático, hace que sea menos cansado transportarse en él tanto para los choferes como para los usuarios.

    “En comparación con el bus de combustión, la parte de que no emita ruido es una de las grandes ventajas y lógicamente que es cero emisiones”, dijo la encargada de transportes de la universidad. 

    La evaluación de su desempeño, sin embargo, tiene que hacerse comparando los datos del bus con las indicaciones técnicas de fábrica. “No tenemos datos de otro bus eléctrico en funcionamiento aquí en Costa Rica”, señaló González.

    Este es el tercer bus eléctrico en funcionamiento en el país, aunque el primero con la tecnología tan apegada a lo que podrían brindar los operadores comerciales de este tipo de vehículos.

    Fuente: Ojo al Clima

  • 2019-11-05 3:50 PM | Anonymous member (Administrator)

    El sábado 19 de octubre se llevó a cabo la inauguración de la primera electrolinera semi- rápida del país, ubicada en el Centro Comercial Monteverde.

    El evento se realizó con la cooperación de Grupo ICE, Corclima, Municipalidad de Monteverde y CFS. Además, les acompañó la empresa automovilística BYD, con el primer SUV eléctrico del país.

    La actividad tuvo la asistencia de empresarios pioneros en movilidad eléctrica, representantes de las instituciones anteriormente mencionadas, como es el caso del señor Eli Zumbado, colaborador del Instituto Costarricense de Electricidad y el Ing. Sergio Pacheco, asesor comercial de CFS.

    Para la zona de Monteverde es de alto atractivo turístico poder ofrecer estaciones de carga en la zona, al igual, que mantener su compromiso con el medio ambiente y el plan nacional de descarbonización.

    Fuente: http://www.cfscr.com/cfs-parte-de-la-inauguracion-del-1er-cargador-doble-semi-rapido-para-vehiculos-electricos-suv-en-costa-rica/

  • 2019-10-08 8:06 AM | Anonymous member (Administrator)

    BYD traerá a Costa Rica su quinto modelo eléctrico para febrero 2020

    Walter Herrera wherrera@larepublica.net | Martes 08 octubre, 2019 08:06 am

    byd rojoEl E2 es un sedán compacto y es parte de la marca que vende más autos eléctricos en el mundo. BYD/La República
      

    BYD presentó al país la flota más amplia de modelos eléctricos, y anunció el ingreso de un quinto modelo para febrero 2020, se trata del E2.

    Este será un sedán compacto, el cual formará parte de la gran oferta para Expomóvil 2020.

    Lea más: Conductores de carros eléctricos pagarían ¢182 por kilovatio en centros de carga rápida

    La marca anunció que tendrá una autonomía de 400 kilómetros, y su valor no superará los $30 mil.

    Con este nuevo modelo, la marca china pasará a tener en el país cinco vehículos eléctricos a disposición de los costarricenses.

    También, cuentan con los SUV S1 y S2, así como como el compacto E1 y sedán E5.

    Lea más: Costa Rica es el tercer país con más autos eléctricos en Latinoamérica

    Durante la actividad de este martes asistieron Claudia Dobles, primera dama de la República, así como la gerencia de Cori Motors, distribuidor oficial de BYD en el país.

    Fuente: La República

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