Los incentivos a los vehículos NUEVOS son: 1) Una exoneración total o parcial del IVA, Selectivo de Consumo e Impuesto al Valor Aduanero; si usted compra el vehículo en una agencia, el precio al público ya contiene dicha exoneración de impuestos. 2) La exoneración parcial del impuesto a la propiedad (parte del marchamo) por 5 años, el primer año le exoneran el 100%, el segundo el 80%, el tercero el 60%, el cuarto el 40% y el quinto el 20%. Los incentivos a los vehículos USADOS son: Una exoneración total del Impuesto Selectivo de Consumo si usted compra el vehículo en una agencia, el precio al público ya contiene dicha exoneración de impuestos. Además, en ambos casos no hay restricción vehicular, se puede hacer uso de parqueos azules y se puede estar exonerado del pago de parquímetros en algunas municipalidades (verificar en su municipalidad si tienen el beneficio). Para más detalles ver el enlace legislación y guías.

El incentivo aplica para todo vehículo eléctrico que cumpla con la definición de vehículo eléctrico: todo bien mueble impulsado con energía cien por ciento eléctrica o con tecnología de cero emisiones y que no contenga motor de combustión, nuevo, en su versión de automóviles, motocicletas, bicicletas, microbuses, buses, trenes y cualquier otro definido en el reglamento de esta ley.

¡Si! El costo inicial de los vehículos eléctricos todavía es más elevado que un vehículo de combustión interna en gran parte porque las líneas de producción de VEs -y sus baterías- a nivel mundial no han logrado obtener economías de escala como ya existen con los vehículos tradicionales. La experiencia de países como Noruega demuestra que los incentivos como las exoneraciones de impuestos, beneficios en el pago de marchamo, entre otros, ayudan enormemente a que un porcentaje cada vez más grande de personas opten por vehículos eléctricos.

!Sí! El INS ofrece un descuento en el monto de la prima para vehículos eléctricos. El monto del descuento varía por lo que los clientes pueden comunicarse al Centro de Contacto del INS al número 800 835 3467, para cualquier consulta. Tambien pueden realizar una llamada personalizada de la siguiente manera: 1. Ingresar al enlace ins 2. Ingresar el nombre completo, numero de teléfono y tema de interés. 3. En menos de 5 minutos recibirá una llamada del INS para asesorar.

Puede repasar algunos de los créditos para compra de carro eléctrico en el enlace.

Sí, en la mayoría de las municipalidades con parquímetros, los EVs aún no reciben exoneración del pago de parquímetros. La Ley 9815 autoriza a las municipalidades a no cobrar los parquímetros, pero la decisión final recae en el consejo municipal de cada corporación otorgar o no el beneficio. La Municipalidad de San José es una de las municipalidades que no otorga este beneficio todavía.

Se cargan en casa, en tomas de 120 en todos los casos y 240 voltios en el caso de las motos y carros. Para cargar en 240 voltios es necesario un cargador fijo o portátil tipo L2, este puede venir con el vehículo o comprarse por separado. Para la instalación se requiere un breaker doble de 240 V y 40 Amperios y un cable calibre #8 o #10 AWG y un enchufe para nema 10-50. Antes de instalar la estación de carga, hay que asegurarse de tener una instalación eléctrica óptima. Para eso recomendamos buscar la asesoría de un electricista calificado para evitar cualquier tipo de accidente o problema. También podemos cargar carros en estaciones de carga rápida, las cuales han sido instaladas por las empresas de electricidad.

Los vehículos eléctricos también se pueden cargar en estaciones de recarga públicas. Hay más de 100. En conectaev.com puede encontrar todos los centros de recarga. También puede usar la app Plugshare para IOS o Android

Depende del tamaño de la batería y de la empresa de electricidad de la que es abonado. Por ejemplo, la carga completa de un carro eléctrico de 30 kw puede costarle aproximadamente 3500 colones en tarifa tradicional y 840 colones en tarifa residencial horaria, en el bloque de la noche. Lo anterior aplica para cargas en el hogar para abonados de la Compañía Nacional de Fuerza y Luz (CNFL). En los cargadores rápidos de la CNFL, que es donde actualmente cobran la carga, el costo es de 182.72 colones+IVA+tributos por kw

El consumo de electricidad es de 7.2 kW por hora, esto representa aproximadamente 717 colones por hora. Si se recarga durante la noche, en la tarifa residencial horaria, el costo sería de 185 colones por hora. El consumo de su estación de carga también dependerá de la empresa distribuidora de electricidad y la tarifa que tenga en su hogar o comercio. Nota: tarifa consultada el 23/04/2021 de la ARESEP, distribuidora CNFL, tarifa residencial, bloque 201-300 kWh y tarifa residencial horaria, bloque 0-500 kWh

Según el modelo y marca del vehículo cuenta con 2 puertos de carga, uno de carga rápida y otro de carga lenta y semi rápida.

Claramente uno de los principales beneficios es el económico. El ahorro en energía dependerá de la empresa de electricidad, consumo y tipo de vehículo. Se estima que el ahorro es 75% si se usa tarifa eléctrica residencial y de un 90% en tarifa horaria. También hay un ahorro importante en el mantenimiento de los carros eléctricos, que es más correctivo que preventivo. No hace falta hacerle revisiones periódicas porque no tienen aceites, bujías, ni muchas otras piezas que se pueden descomponer. El mantenimiento de los vehículos eléctricos se reduce a revisión de frenos, compensadores, luces, y cuestiones que no tengan que ver con un motor de combustión.