| ASOCIACIÓN COSTARRICENSE De MOVILIDAD ELÉCTRICA |
- Inicio
- Información
- Preguntas frecuentes
preguntas frecuentes
Nos llegan muchas consultas sobre la movilidad eléctrica en Costa Rica. A continuación, ofrecemos algunas respuestas a las más frecuentes:
- ¿Cuál es la labor de ASOMOVE?
- ASOMOVE es una asociación sin fines de lucro, creada para impulsar la movilidad eléctrica en Costa Rica, y apoyar la transición a una sociedad menos dependiente de combustibles fósiles. Busca representar y velar por los intereses de los usuarios de vehículos eléctricos.
- ¿Cuánto cuesta la afiliación y para qué usan el dinero?
- La cuota anual para afiliados es de 12.000 colones que sirve para cubrir algunos costos de la asociación y como fondo de semilla para poder realizar actividades.
- ¿Qué beneficios me da como afiliado de ASOMOVE?
- El beneficio principal es poder formar parte de un grupo activo de personas que trabajamos para promover la movilidad eléctrica. Además, hay algunos beneficios como: participar en un chat privado de usuarios, participar en chats para dueños de modelos específicos donde se comparte información, recibir invitaciones a diferentes actividades, recibir descuentos con empresas para la compra de cargadores, mantenimiento, hospedaje y tours en hoteles, entre otros. Conforme concretamos más acuerdos bilaterales con proveedores, los estaremos publicando en la sección de beneficios.
- ¿Cómo hago para afiliarme a ASOMOVE?
- La afiliación a ASOMOVE está abierto a cualquier persona física que tiene o está por comprar un vehículo enchufable (automóvil, motocicleta, bicicleta, bus), o que es comprometido con la movilidad eléctrica. Hay un proceso de registro y aprobación que inicia llenando un formulario en el siguiente link: https://asomove.org/registro.
- ¿Cuantos vehículos eléctricos hay en el país?
- Entre 2009 y 2019 se ha importado un total de 1020 carros eléctricos. En el año 2019 se duplicó la cantidad de carros eléctricos, se importaron 552, un 63% nuevos y un 37% usados. En cuanto a bicicletas, scooter y motos eléctricas, en el 2019 ingresaron 3284 unidades según datos generados por ASOMOVE del sistema TICA.
- ¿Consideran que con la promulgación de la Ley 9815 y sus reglamentos veremos cada vez más autos eléctricos circulando?
- ¡Si! El costo inicial de los vehículos eléctricos todavía es más elevado que un vehículo de combustión interna en gran parte porque las líneas de producción de VEs -y sus baterías- a nivel mundial no han logrado obtener economías de escala como ya existen con los vehículos tradicionales. La experiencia de países como Noruega demuestra que los incentivos como las exoneraciones de impuestos, beneficios en el pago de marchamo, entre otros, ayudan enormemente a que un porcentaje cada vez más grande de personas opten por vehículos eléctricos.
- ¿Cuáles modelos eléctricos están disponibles en este momento en el país?
- En este momento, varias agencias como la Nissan, Audi, BMW, Hyundai, Ford, BYD, JAC, Piaggio, Zero Motorcycles, Electrobikes, Green Bike, Wild Bike, TailG, entre otros, ofrecen vehículos eléctricos. También existen varias agencias de autos usados que tienen disponibles vehículos usados traídos de los estados unidos. Pueden visitar el grupo en Facebook,
- ¿Cuántos puntos de recarga hay en Costa Rica y donde están ubicados?
- A agosto de 2019, ya hay más de 100 puntos de recarga en el país. En conectaev.com puede encontrar todos los centros de recarga. También puede usar la app Plugshare para IOS o Android
- ¿Es una buena inversión comprar un vehículo eléctrico? ¿Puedo ahorrar dinero?
- Claramente uno de los principales beneficios es el económico. El ahorro en energía dependerá de la empresa de electricidad, consumo y tipo de vehículo. Se estima que el ahorro es 75% si se usa tarifa eléctrica residencial y de un 90% en tarifa horaria. También hay un ahorro importante en el mantenimiento de los carros eléctricos, que es más correctivo que preventivo. No hace falta hacerle revisiones periódicas porque no tienen aceites, bujías, ni muchas otras piezas que se pueden descomponer. El mantenimiento de los vehículos eléctricos se reduce a revisión de frenos, compensadores, luces, y cuestiones que no tengan que ver con un motor de combustión.
- Tengo un vehículo eléctrico. ¿Cómo obtengo la placa verde que otorgan a los vehículos eléctricos?
- Hay dos formas: presencial o en línea. PRESENCIAL: llevar las placas viejas y la calcomanía de la placa (el sticker que se pega al parabrisas) junto con 17,600 colones al Registro Nacional en Curridabat. Se paga el entero en el BCR ubicado en el Registro, y se procede a la ventanilla de cambio de placas. Se llena el formulario, enseña el comprobante del entero, su cédula, y entrega las 2 placas viejas y la calcomanía. Ellos confeccionarán las nuevas placas mientras espera (aproximadamente 1 hora). El trámite lo puede hacer el propietario registral o un tercero mediante un poder especial autenticado por un Notario Público en papel de seguridad con sello blanco y tinta, donde el propietario registral o representante legal indique que se faculta al apoderado a retirar las placas metálicas. EN LINEA: Visite la página web del Registro Nacional Digital (https://www.rnpdigital.com/shopping/login.jspx). Si no tiene usuario y clave, se registra, creando una. Una vez adentro, anda al carrito de compras y selecciona la opción de cambio de placa metálica (costo 17,600). Siga los pasos para pagar con su tarjeta de crédito o débito. Una vez pagado, ingresa los datos de la placa, y el sistema buscará su vehículo para confirmar que los datos sean los correctos. Si todo se ve bien, selecciona la sede más cercana donde desea retirar las placas, ejecute la operación, y el sistema le enviará un PDF con la información de la fecha que pueda recogerlas. De nuevo, la persona que los recoge debe llevar las placas viejas, la calcomanía, cédula, comprobante del proceso. La placa deberá de ser retirada por el propietario registral o un tercero mediante un poder especial autenticado por un Notario Público en papel de seguridad con sello blanco y tinta, donde el propietario registral o representante legal indique que se faculta al apoderado a retirar las placas metálicas.
- ¿El incentivo es solo para automóviles?
- El incentivo aplica para todo vehículo eléctrico que cumpla con la definición de vehículo eléctrico: todo bien mueble impulsado con energía cien por ciento eléctrica o con tecnología de cero emisiones y que no contenga motor de combustión, nuevo, en su versión de automóviles, motocicletas, bicicletas, microbuses, buses, trenes y cualquier otro definido en el reglamento de esta ley.
- ¿Cuánto es la exoneración para bicicletas eléctricas?
- El artículo 2 inciso 2 incluye en su definición que las bicicletas eléctricas son Vehículos Eléctricos, y en el artículo 9 se especifica los valores escalonados para la exoneración de los VE, así que si la bicicleta tiene un valor CIF inferior a 30.000 dólares tiene exoneración del 100%. Si la bicicleta tuviera un valor superior a 30.000 USD en valor CIF revise el siguiente escalado de la tabla del artículo 9.
- ¿Cómo se tramita la exoneración del marchamo a vehículos eléctricos nuevos?
- Ver Pasos en el enlace Pasos para la Exoneración del Impuesto a la Propiedad (Marchamo)
- ¿Cuál es el proceso para importar un vehículo eléctrico?
- En el enlace https://asomove.org/leyes, en la sección de guías puede encontrar un infográfico con el paso a paso para importar un vehículo eléctrico y la guía para certificar que es eléctrico.
- He oído que las baterías no sirven, y que no duran nada. ¿Es cierto?
- Las baterías tienen una vida útil garantizada por fábrica normalmente de 8 a 10 años, y esto no implica que el vehículo dejará de funcionar, sino que tendrá menos autonomía. Por ejemplo, un Nissan Leaf de primera generación podría pasar en ese tiempo de 140 kilómetros a 80 de autonomía. Cuando sea necesario cambiar la batería por temas de autonomía, el costo habrá bajado considerablemente. La batería vieja todavía tendrá mucho valor para otras aplicaciones, como almacenamiento de energía para casas. también tienen un valor residual de reciclaje.