En esta nota de Mobility Portal Latinoamérica encontrará el ranking de los países con la mayor cantidad de unidades cero emisiones en circulación y un repaso por el panorama en cada una de sus ciudades.
Según datos proporcionados por la plataforma E-BUS Radar, América Latina cuenta con un total de 5057 buses eléctricos en el transporte público.
Tomando de referencia el último análisis realizado en octubre, se sumaron 59.
¿Cómo fue el progreso en los últimos años?
En 2017 había en total 725 unidades; en 2018, 845; en 2019, 1.363; en 2020, 1.959; en 2021, 2.480; y en 2022, 3.716.
Esto significa que, durante el último año, hubo un incremento total de 1341 vehículos.
Puntualmente, en el año 2022 se contabilizaban 2669 buses a batería, mientras que ahora circulan 3988.
Los trolebuses también experimentaron un aumento en relación al año pasado: hay 17 más en la región.
A grandes rasgos, Chile lidera el mercado con 2045 vehículos y le siguen Colombia con 1589, México con 623, Brasil con 398 y Ecuador con 106.
Chile
Este país lidera el mercado con 2045 vehículos. Desglosando estas cifras, 1930 son estándar a batería, 98 midi a batería y 30 trolebuses.
En detalle, Santiago tiene circulando 2000 unidades: 1913 son estándar a batería y 85 midi a batería. La ciudad de Valparaíso es la única que tiene trolebuses. Son 30 en total.
Por otro lado, La Reina cuenta con tres micros y Los Condes con 10, todos midi a batería fabricados por Yutong.
Colombia
De los 1589 unidades que posee el país, 804 son estándar a batería y 784 midi a batería. Las marcas con mayor presencia en las principales ciudades colombianas son BYD, Sunwin, Yutong y Zhongtong.
En Bogotá hay un total de 1485 unidades fabricadas por BYD y Yutong. Los números en cuanto a tipos de tecnologías son similares: poseen 740 estándar a batería y 745 midi a batería.
Siguiendo por Medellín, allí circulan 69 de los cuales la mayoría estándar a batería fabricados por BYD. Solo hay un articulado y cuatro midi a batería.
Por último, en Cali hay 35 buses eléctricos. Todos son midi a batería. 36 corresponden a Sunwin y 9 a BYD.
México
El país cuenta con 623 vehículos. Presenta 525 trolebuses, 60 articulados a batería y 38 midi a batería.
La Ciudad de México posee 500 trolebuses y 60 articulados a batería. De esas unidades, 270 fueron fabricadas por Yutong.
En cuanto a Guadalajara, predominan los micros midi a batería con 30 unidades y le siguen los trolebuses, con 25. En este caso, el fabricante con mayor presencia es Sunwin.
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Brasil
De los 444 que circulan en Brasil, 302 son trolebuses, 127 estándar a batería y 13 articulados a batería.
En relación a los datos brindados en el informe anterior, se puede observar que este país sumó 50 buses a su flota. En el territorio, los fabricantes que se destacan son Eletra y BYD.
En cuanto a la ciudad más poblada de Brasil, Sao Paulo tiene 269 unidades, principalmente trolebuses, fabricados en su mayoría por Eletra.
Mientras que la región Metropolitana de Sao Paulo cuenta con 96: solo uno es articulado a batería, el resto son trolebuses.
Los colectivos estándar a batería están presentes en Bauru y Mauá con 2 unidades cada una; Brasilia y Diadema con 6 cada una; Guarujá y la región metropolitana de Vitória con 4 cada una.
Además, se suman Maringá y Volta Redonda con 3 cada una; Salvador con 8 y su región metropolitana con 20; São Bernardo do Campo y Sorocaba con 1 cada una.
Por otro lado, en Maringa solo hay un midi a batería.
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Ecuador
La unidades cero emisiones se distribuyen en tres ciudades de Ecuador, contabilizando un total de 106. 85 son trolebuses, 20 estándar a batería y uno midi a batería.
En Quito, la capital del país, predominan los trolebuses. Actualmente poseen 85 unidades y no se especifica su fabricante.
Siguiendo por Guayaquil, la ciudad cuenta con una flota de 20 estándar a batería, fabricados por BYD.
Finalmente, en Santa Cruz solo hay un bus midi a batería, fabricado por Zhongtong.
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